HO轨为火车模型的一个比例,世界上大部分的火车模型以HO轨居多。在台湾则称为 HO规或 HO轨距。

HO比例不止只有1:87(真实火车轨距1435毫米左右)比例,1:80(真实火车轨距1067毫米左右)也是其中一个比例,虽然比例不同,但是都可以行驶在轨距为16.5毫米的轨道上。

而HO比例火车模型的供电方式有AC与DC两种方式,两者互不相容。使用AC供电方式的仅有德国厂牌Märklin(马克林),其在轨道上有小小的供电接触点,模型火车使用车台下方的导电材质与轨道上的接触点接触取电。

至于其他厂牌FLEISCHMANN、ROCO、TRIX、PIKO、KATO、百万城等大多数厂牌则是使用DC供电方式,使用导电材质做的轨道与车轮来进行导电。

也有些火车可以用机车上的集电弓与电力接触网来进行导电

因为Märklin的玩家在德国占大多数,使得一些DC厂牌也有生产AC的火车模型,不过数量十分稀少。

玩ho比例的火车模型什么牌子比较好?

作者:黃晉
来源:知乎

如果对国车没有情怀的话还是玩欧车吧。品牌我觉得不要过分在意,关键是想怎么玩,想收什么车?以跑车为主,还是静态收藏?是转精一类,还是贪大求全?其他车不评价,只评价我手中有的牌子。国车:长鸣HAO 的确长鸣的车在细节及功能上的确属于佼佼者,国车玩家必备的车。有很多人反映车品控质量不佳的问题,缺件掉件,跑车晃荡、掉件。其实是设计上过于追求细节,设计经验不足导致的。外车:roco roco曾经是性价比的代名词,做工、音效及价格都秒杀同期国车。然而现在roco离性价比也是渐行渐远了,价格越来越向更高端的brawa看齐然而品质缺略微下降。roco电力机车:德、瑞、奥电车为主,其他国家都有,品种全,做工中规中矩,价格越来越贵。想玩上述三国的电车,没办法避开。

虽然音效电车价格接近2000了,但是喜欢的还得买啊。roco蒸汽机车:因为是塑料车,所以在细节表现上一般来说强于合金车,然而时过境迁,有些车型被誉为塑料铜车的王牌车型,已经辉煌不在,与竞争品优势无几。近期建议收他家代表性的功能车比如同步喷烟的br85、上下同步喷烟的br10、底部大面积镂空第三缸可动连杆的br03,和一些经典车br18 201等。动力方式有后驱和全驱,后驱代表是br03,因为动力车在煤水车,所以,车头底部有足够空间去做一些东西,03车底部有足够空间去镂空,去展示他的第三缸连杆。全驱车型有一根传动杆穿过驾驶室,视觉上很不真实,但是全驱的优势在于跑车,和汽车一样动力分配均匀,跑车稳定。trix 电力车:优点金属车身为主,跑车可以,功能及细节等其他完败roco。

适合入门跑车。trix蒸汽机车:上升期的王者,金属车身,皮实耐糙,欧蒸玩家必收。近两年在细节及功能上有显著提升。代表性车型241,br08从表面来看,车体基本按铜车标准来做。功能上驾驶室灯基本标配了,音效也丰富了。多为前驱车型和真车。因为前驱所以底部是遗憾,大平底,基本没有细节。至今还没有同步喷烟,可动连杆这样的功能。brawa 我只有一台s2/6蒸汽,感觉就是trix的升级版,同样前驱但是镂空做的更到位,底部有镂空展示他的曲轴。车厢篇不得不吐槽,车厢是越来越贵越来越贵,顶得上模拟车头价格了。细节最优的是lsm,功能性最强的是brawa。简略写了不详细有空再说。货列篇brawa总体上来说做得很出色,价格竟然也不贵。nme一节要500多,但是的确做的很出色。简略写了。货车和车厢没必要买那么贵的,piko性价比最高,价格低,种类全,做工不比roco差。

对于在全世界范围内受众面最广的HO比例(1:87)火车模型,玩家对某个品牌的选择,最应该看中的是细节与跑车二者之间的平衡性。HO比例之所以最受欢迎,究其原因便是它没有因为像n比例(1:150/1:160)和1比例(1:32)火车模型那样极端。一个是由于过度追求丰富的整体沙盘体验而牺牲了火车模型本身应有的细节,另一个是对火车模型本身极致细节的追求,使大部分玩家因为模型本身高昂的成本以及场地问题望而却步。然而,在HO比例的火车模型品牌里,德国品牌Trix作为Märklin品牌的子品牌,在HO比例玩家中有相当多一部分簇拥。最为世界火车模型届的大佬品牌之一,今天我们就来介绍一下德国品牌Märklin。

德国Märklin作为全世界知名的火车模型品牌,拥有159年的悠久历史。可以说,Märklin就是火车模型界的“Volkswagen(大众)”。今天小编就带大家走进Märklin的历史,深入了解它的品牌内涵。

Märklin公司成立于1859年,总部位于巴登-符腾堡格平根。该公司最初专注于玩具屋配件,后来以模型铁路和技术性玩具知名于世界。在德国和瑞典的某些地区人们眼中,Märklin的名称几乎等同于铁路模型!

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图

Märklin于1900年出品的玩具炉

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图1

1930年出品的蒸汽引擎文具

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图2

1932年出品的O比例齐柏林车

Märklin在1891年发布了它的第一款可在标准化轨道上行驶的带车厢的发条火车,决策者发现铁路玩具有着和娃娃屋一样的可遵循的商业共性:在初次购买后,消费者需要更多的配套产品以增强和扩展铁路玩具的娱乐性。为此,Märklin提供了额外的车辆和轨道来扩大其套装产品。

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图3

Märklin负责创立了几个比较受欢迎的铁路模型比例。值得注意的例外是,他们并没有涉及N比例。在1891年的莱比锡玩具博览会上,Märklin提出了定义1-5种比例作为玩具火车的比例标准的建议,不久这个定义就成为了国际标准。随后,Märklin推出了O比例(有人说早在1895年或1901年)以及在1935年推出了HO比例,而后又在1972年推出了当时世界上最小的铁路模型比例——Z比例(1:220)。而后,Märklin引进了Z比例生产线,并命名为“Mini-club”,从此开始生产Z比例火车模型。

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Märklin出品的1比例路德维希国王沙龙车

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Märklin出品的HO比例纪念版TEE列车

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图6

Märklin miniclub推出的纪念版BR10蒸汽机车模型(Z比例)

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图7

Märklin推出的mini-club手提箱系列沙盘产品

如今,Märklin专注于1比例、HO比例以及Z比例火车模型市场。在1994年,Märklin并购了纽伦堡的火车模型品牌TRIX。如今TRIX品牌作为Märklin品牌的子品牌,专注于推出Märklin的HO比例产品线上的DC车型以及N比例车型(minitrix)以适应国际铁路模型市场。在中国,TRIX因其精质的做工以及良好的动态运行表现,成为欧洲火车模型迷眼中家喻户晓的品牌,深受广大车迷的追捧。

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图8

Märklin的子品牌Trix出品的原厂旧化VT通勤车

虽然Märklin在其火车模型产品上十分知名,从1914到1999年,公司也生产了一些与Meccano和Erector品牌相似的机械类建筑模型套装。这些年,Märklin也生产了许多包括汽车和船舶在内的玩具。在1909至1950年,他们售卖了一批的采用酒精燃烧的蒸汽机模型。这些都是非常有教育意义的模型,并且它可以连接到发电机上提供照明。

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图9

2006年5月11日,Märklin品牌在员工的支持下,以3800万美元的价格被英国马提亚斯资本投资集团收购。在此之前,Märklin由于多年的销售下滑,有大约7050万美元的债务。2007年,Märklin为扩大产品线,购买了LGB品牌的剩余资产。

2009年2月4日,Märklin在格平根市法院申请破产。一年零一天后,在2010年的2月5日,Märklin宣布恢复盈利。在2013年,Märklin被欧洲最大的玩具制造商仙霸集团收购。

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图10

Märklin的第一代MS1简易数控

Märklin的第二代MS2简易数控

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图11

Märklin的第一代Central Station数码控制器(单色屏)

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Märklin的Central Station2数码控制器(彩屏)

Ho火车模型, 这么长的火车你见过吗?插图13

Märklin的最新数控产品Central Station3 Plus

Märklin系统采用三轨技术,轨道的每个路基正中间有突起的小钉。Märklin是较早引入火车模型数控系统的模型公司,Märklin数控系统在1984年引入了针对Märklin三轨AC系统的摩特罗拉制式数码芯片。几年后,Märklin联合了Lenz和Arnold联合开发了针对两轨DC机车的数控芯片。这套系统被Arnold用在了它们的N比例机车上。在20世纪90年代末,由于微型机车的散热问题,Märklin迅速宣布取消为z比例机车研制数控芯片的计划。虽然Märklin的许多控制器可以兼容双系统,但Märklin为三轨研制的数控系统并不能直接和DCC匹配。如今,Märklin为Trix品牌提供了DCC数码机车。

如今,在国内的火车模型玩家中,由于三轨系统的失真性,钟爱的Märklin玩家并不多,国内的大多数欧洲火车模型玩家都会选择收藏它的子品牌——Trix的火车模型。但子品牌毕竟是子品牌,许多经典车型Märklin都会偏心眼儿的优先或只提供给自己的品牌出品,这从每年Märklin与Trix产品名录的页数对比上就可以看出。希望以后Märklin品牌能够为DC玩家提供更多的选择。

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